最火中国交通用铝行业发展趋势分析阀门配件二手储罐地弹簧加热片电器配件

中国交通用铝行业发展趋势分析

从发达国家来看，交通运输业是铝型材的第一大应用领域，日本、欧洲占比均超过30%，其中汽车制造业、铁路及轨道车辆制造业、集装箱制造业是应用最广、增长最快的三大领域。近几年，我国交通用铝占比不断扩大，但与发达国家相比仍处在较低水平，2015年交通运输用铝占比19%，属于用铝第二大行业。

世界其他国家2015年铝消费领域占比

济南试金前后荣获 “全国技术创新型煤化工企业”、“国家首批绿色工厂”、“国际热电联产奖”等多项荣誉称号螺栓扭转检测仪

2018年中国交通用铝行业发展趋势分析

数据来源：公开资料整理

2015年国内铝消费领在夏季域占比矿砂

2018年中国交通用铝行业发展趋势分析

数据来源：公电能仪表开资料整理

铝合金自进防水剂入汽车工业领域后发展迅速，用量逐年增加，由最初的散热器、车轮慢慢过渡到缸体、发动机罩、白车身等部位。2015年，全球单车用铝量为168kg，我国单车用铝量为115kg，相对较低；受成本制约，国产商用车铝的应用水平进低于乘用车，单车用量大约在40kg，不到整车总质量的1%。相比较与发达国家而言，我国汽车铝化率进步空间巨大。预期未来随着轨道交通的发展和汽车轻量化的不断推广，汽车用铝材用量需求将呈现爆发增长。据汽车行业预测，到2020年我国汽车产量保守估计在2500万辆以上，按照2020年单车用铝量200kg/车为标准进行计算，则2020年预计车用铝型材需求量在500万吨左右。随着国家产业政策调整，汽车用铝引领铝材市场发展，高端铝材需求将继续增加。

铝合金单车用量趋势预测（单位：lb/车）

2018年中国交通用铝行业发展趋势分析

数据来源：公开资料整理

国内与全球单车用铝量对比（单位：kg）

2018年中国交通用铝行业发展趋势分析

数据来源：公开资料整理

二、铝合金成形工艺多样，压铸件占比八成

铝合金是仅次于钢材的汽车用金属材料，汽车用铝可分为两大部分：铝合金和铝基复合材料；而车用铝合金又分为铸造和变形铝合金两部分。简单来讲，铸造铝合金就是液态变固态，这在材料成形工艺中成为液态成形；变形铝合金就是固态变固态，在成形工艺中成为固态成形。

按照加工类型更细致的进行分类，汽车用铝合金主要包括轧制材、挤压材、压铸铝、锻压材等，按照目前各类铝合金在汽车上的使用情况，比例大概为：压铸铝77%，轧制材10%，挤压材10%，锻压材3%。

放眼全国压铸件市场，汽车工业的用量所占份额极其可观，就中国而言，近年来这一比例则保持在65—75%之间（含同时也是为国民经济和国防建设做出了重大贡献汽车、摩托车等交通工具），单就汽车部分来看，这一比例还显示出逐年大幅度上升的态势。