德州仪器dlp应用再寻突破实现汽车dlp大灯时代棉芯

【德州仪器dlp?应用再寻突破，实现汽车dlp大灯时代】在日前的德州仪器dlp?产品创新应用媒体说明会上，德州仪器（ti）的dlp产品线应用再次取得突破，无屏电视实现了8k级的超高清投影、到采用了新型dlppico控制器的用于大众市场的3d扫描仪、3d打印机，再至新型的投影仪智能音响，dlparhud仪表显示方案，以及在ces上某车厂发布的极具震撼效果的、采用了ti的dlp5530-q1车规级的高分辨率的汽车dlp大灯方案。

图：德州仪器（ti）全球副总裁兼dlp?产品事业部总经理anesacks女士

ti公司新上任的全球副总裁兼dlp产品事业部总经理anesacks女士，7月亲临深圳为dlp产品站台，向中国客户推广日益丰富的dlp产品线。anesacks在媒体说明会上先介绍了ti引以为傲的dlp技术。

“从1987年ti发明dlp技术以来，投影显示一直是ti核心应用方向。ti创新发明的激光电视、3d打印、3d扫描和光谱分析等，现如今dlp技术在工业应用上数量多，范围广。”ane自豪地对媒体介绍说，“dlp技术最新的应用领域是汽车电子。ti已有搭载采用dlp技术的hud的汽车型号面市，而这只是开始，您将陆续看到更多的采用dlp技术的汽车应用，比如dlp汽车大灯。”她透露采用dlp技术的固态光源投影机已经出货1300万，预计今年的市场容量能够达到近1800万。预计在不久的将来，大家还可以看到199美金的3d打印机或者99美金的手持扫描仪。

无屏电视、激光电视和移动智能电视产品在中国发展迅速，根据futuresource的数据，投影的增长速度和市场潜力都十分可观。今年ti微投的出货量大概在400万台，其中约一半属于无屏电视类别。ti在推出入门级的4k平台之后，客户很快就发布了第一台2000美金以内终端售价的4k投影机。anesacks女士指出，在显示应用方面，dlp技术涵盖范围非常之广，尺寸从最小到最大，包含便携式产品，近眼显示和无屏电视，户外数字告示应用，最高亮度的影院产品等。

dlp技术在汽车领域不断突破

在消费类、工业类应用获得成功之后，从现场方案的展示和工作人员的认真推介可以看出，ti将dlp技术在汽车领域的应用推广作为本次媒体活动宣传的重点。dlp技术在汽车领域的应用着重于两大方向：抬头显示和高分辨率智能大灯。

图文：在车内看到的hud显示的效果

ane指出，tidlp技术可以做真正智能的抬头显示，可以在车前20米的距离呈现虚像，保证驾驶员在开车的时候目不转睛，不需要来回移动视距来重新聚焦。驾驶员可以非常专注的开车，而所有的虚像信息都会跟自然界融为一体，这样不会造成任何意外的伤害。ti有高可靠性的车规产品来支撑应用。

图文：现场展示的dlp汽车大灯的方案，几十米外的酒店墙壁屏幕上显示的是大灯投射的影像。

在高分辨率智能大灯方面，tidlp技术拥有高达130万的微镜片，造就了非常高的分辨率。这个产品有以下几个重要的特点：一是防眩目。用户可以选择这种高分辨率高亮度的智能大灯来防止炫目。其次是利用dlp技术可以投射跟周边环境融合在一起的图标和车况。

德州仪器dlp产品中国区业务拓展经理郑海兵先生（上图）说：“ti可编程器件可以帮助设计师造就多样化的应用场景，通过编程即可控制这些使用场景。对于定制车规的应用，ti在芯片级别上做了进一步提升，现在芯片的温度可以满足-40度到105度的考验，真正满足出货的需求。”

在媒体问答环节，电子发烧友网记者就hud和dlp大灯在汽车上的定位提了两个问题。ane女士也细致地作了回答。第一个问题是ardlphud在前装市场时，会不会像现场展示的方案一样，显示太多的信息，以及在整个前车挡风玻璃上显示这么多的信息，这种信息对于行驶的车辆来说是否会影响其安全性？这个安全性由谁来保障？

第二个问题是dlp大灯能够显示特别多的信息，包括夜晚在前面投放一场电影都没有问题，也可以在路上停下车来投出一条斑马线让行人先行通过。这既是车与人之间的互动，也可以说是一种娱乐性的需求。同样如果是前装市场的话，成本是否可以被消费者接受，售后维修的配件是否供货能有保障，相关的操作变得更复杂，消费者是否会因此影响行车操作的安全？

德州仪器全球副总裁兼dlp产品事业部总经理anesacks女士认为：汽车电子的安全性是很重要的问题。比如hud是投影整个玻璃，这的确会很干扰驾驶员的体验，但ti会配合一线车厂，车厂决定最终的呈现方式，同时他们会做很多的安全性的研究，到底如何既可以传递更有效的信息给驾驶员，并能够提升安全性。包括智能大灯如果投在路上，这些投标到底是为了娱乐性还是安全性？其实，投标式投影已经得到广泛的关注像侧门的这个投影，在一些共享汽车或租车的时候，已然变成了人机交互的方式。再比如打开车门，出现车充电了75%，可以开多少里程的图标，这是一种人机交互的方式。

其次她认为现在很多车厂会关注这个方向。在驾驶的过程中，人们越来越有的礼让行人的意识。在过马路的时候，如有行人，这时候可投一个斑马线在路面，告诉行人可以先过。或者在驾驶的时候周边有一些路况和故障等，汽车可以通过摄像头捕捉到信息，然后为驾驶员投射出安全通路，沿着此路开，不会撞到任何东西。dlp大灯的功能这是一个辅助的工具。很多的应用场景既是娱乐，也是为安全性考量。投标投影有很多的应用场景可以挖掘，而且现在的投标投影在车厂方面关注度越来越高。ti为所有的可能性应用是提供可行性技术。

目前来讲以上功能较为高端，有很大的成长空间，但ti会提升这些功能的性价比。从dlp技术发展历程上，从影院放映机到商教投影机，到现在的微型投影消费类产品，都有一定的模式可循。包括工业的3d打印，到最新推出的民用级3d打印，ti希望能够把工业的精度带到主流市场。所以在汽车电子上ti也会做同样的事情，继续优化产品，提升性价比，给到市场更多的一些选择。

对于维修市场，从dlp技术发明三十多年到现在导入量产20多年的过程中，ti有高品质的产品来支持技术。即使产品要更新换代，ti也会给足够的时间，让消费者和客户做切换。

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